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日本語-科文章表現-口頭表攻略
挑選好書，是一件百年大事啊
像是我本身，一直不習慣用電子書，因為我還是很習慣把書拿在手上的感覺
因此我一年大概會買個20-30本不等的書籍
有興趣的書就會買來閱讀，今天跟大家介紹的這一本
就是我蠻推薦的一本好書，他的內容其實非常適合所有人閱讀
你相不相部，買書也買安全牌的書籍，才可以吸收知識啊
這本書我讀完後，我可以了解作者的用心，雖然不是神作
但是淺顯易懂的內容，一般人也可以很快吸收真的很推薦
隨時時代一直變化，新的作家會一直推陳出新，但是一本好書放在架上，也是頗有氣質的喔
所以我個人對日本語-科文章表現-口頭表攻略的評比如下
內容：★★★★
知識性：★★★★☆
閱讀性：★★★★☆
詳細介紹如下~參考一下吧
說明
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描述
《日本語?科文章表現?口頭表攻略》
腸思枯竭，還是不知該如何下筆？
絞盡腦汁，站在台上卻無法暢所欲言？
善用「設計圖」，簡單掌握寫作與發表的祕訣！
本書特色
★多元題材，輕鬆建立基本架構
本書將「文章寫作」與「口頭發表」相連結，選用書信、簡報、辯論等多元題材，並 提供範例、設計圖、評量表等，有助於整理思緒、刺激發想，自然寫出簡潔易懂的內容，不需死背講稿也能侃侃而談！
★勾勒「設計圖」，掌握必備技巧
參照每課「範例」套用「設計圖」，即可輕鬆歸納摘要，創造出有自我風格的文章與發表內容，無論是在校發表或是職場提案，均能提出淺顯易懂的具體構想！
★檢測「評量表」，確認學習成果
完成每項課題後，可善用評量表自行確認重點，有效提升自我運用能力！
作者介紹
銅直信子
敬愛大学・城西国際大学非常勤講師
神田外語大学大学院 言語科学研究科日本語学専攻修士課程修了
立教大学大学院21世紀社会デザイン研究科修士課程修了
坂東実子
敬愛大学国際学部・東京外国語大学留学生日本語教育センター非常勤講師
東京学芸大学大学院教育学研究科国語教育専攻修士課程修了
成城大学大学院文学研究科国文学専攻博士後期課程単位取得満期退学
大手大学進学予備校にて国語および小論文の模擬試験に20年以上関わる。
タイ国タマサート大学教養学部および大学院国際学研究科専任講師
語言：中文繁體
規格：平裝
分級：普級
開數：18開17*23cm
頁數：167
出版地：台灣
-
須知
- 作者：銅直信子
追蹤
- 出版社：大新書局
出版社追蹤
- 出版日：2014/8/11
- ISBN：9789863210573
- 語言：中文繁體
- 適讀年齡：全齡適讀
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DJ林哲儀在昨（30）晚擔任世大運閉幕表演嘉賓，被譽為「台灣本土電音第一人」的他，世大運上的演出卻被網友狠批是「冷場王」，對此林哲儀所屬的滾石電音回應網友批評，強調：「台灣電音第一次被廣大的討論和看見，這絕對是一件好事。」
林哲儀昨晚演出被罵是冷場王，網友批評聲浪不斷，滾石電音發表聲明回應：「一直以來 DJ Mykal林哲儀是被比喻成用生命在放音樂，在演出完第一時間，接到了音樂圈好友的肯定和鼓勵，沒想到後續的網友留言，卻鋪天蓋地的讓臉書被塞爆！！」
針對負面批評，滾石電音表示：「網友的討論和批評我們接受，也虛心受教，也感謝有一些網友力挺，覺得這才是真正的台灣音樂Style呈現。台灣電音第一次被廣大的討論和看見，這絕對是一件好事。」
ROKON 滾石電音完整回應：
DJ Mykal林哲儀在電音界奮鬥20年有一定的地位和成績，這次接到世大運主辦方邀約演出，是第一次在這麼大型的國際盛事中，用ＤＪ的演出形式播放台灣音樂，從一開始演出曲目就以台灣音樂特色作為主軸，曲目集結了中外代表性的流行歌手並呼應世大運閉幕主題，感謝台灣歌手周杰倫、五月天、蔡依林、伍佰、兄弟本色、金門王&李炳輝、林強等等，最後結尾紀曉君用原民古調象徵豐收成功的意味。
因為這些音樂人的音樂，影響了老中青各個世代的華人，把這些重量級的作品透過電子音樂混音的方式，向全世界發出台灣的聲音，站在世界的舞台上是很有意義的。一直以來 DJ Mykal 林哲儀是被比喻成用生命在放音樂，在演出完第一時間，接到了音樂圈好友的肯定和鼓勵，沒想到後續的網友留言，卻鋪天蓋地的讓臉書被塞爆！！網友的討論和批評我們接受，也虛心受教，也感謝有一些網友力挺，覺得這才是真正的台灣音樂Style呈現。
台灣電音第一次被廣大的討論和看見，這絕對是一件好事。
▲SpaceX總裁馬斯克跟實驗中的「超級高鐵」真空管路雛形合影。(圖／達志影像／美聯社）
國際中心／綜合報導
著名太空科技公司SpaceX目前正密鑼緊鼓研發「超級高鐵」(或譯「超迴路列車」，Hyperloop)。31日最新一次測得時速高達355公里，寫下迄今最快紀錄。 這速度比目前高鐵的最高速度350公里還要快。
SpaceX總裁馬斯克(Elon Musk)相信「超級高鐵」若再經過改良，未來可達到時 速500公里，約音速(每小時1236公里)的一半。
馬斯克在2015年提出「超級高鐵」慨念，這套系統的運作方式是將鋁合金製成的運輸艙運行於減壓、接近真空的管路中，以太陽能供應的電磁懸浮原理讓列車在軌道上行駛，運輸艙則使用線性感應馬達和空氣壓縮機推進。他相信一旦成功，時速可達到1288公里。
為了實現計畫，馬斯克邀請許多大學理工系的團隊參加設計真空管路的比賽，並進行實驗。稍早前在洛杉磯一條1.3公里軌道上進行的實驗測得時速235公里紀錄後，31日又再度刷新，時速高達355公里。
著名太空科技公司SpaceX目前正密鑼緊鼓研發「超級高鐵」(或譯「超迴路列車」，Huperloo)。最近一次測得時速高達355公里，寫下迄今最快紀錄。 這速度比目前高鐵的最高速度350公里還要快。
▲參加設計競賽團隊展示的「超級高鐵」真空管路雛形。(圖／翻攝自Hyperloop官網)
▲馬斯克的「超級高鐵」概念圖。(圖／翻攝自Hyperloop官網)
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